11月22日下午，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆馬斯克在洛杉磯隆重推出特斯拉純電動(dòng)皮卡Cybertruck，然而發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)卻出現(xiàn)“意外”，碎裂的側(cè)邊玻璃讓人從另一角度記住了這部新車(chē)發(fā)布。 在車(chē)輛安全測(cè)試階段，Cybertruck經(jīng)過(guò)幾輪外殼和玻璃測(cè)試后，不幸中招。被金屬球砸中的駕駛座側(cè)邊玻璃碎裂，讓人大跌眼鏡。雖然馬斯克極力挽救場(chǎng)面，但在后排側(cè)窗再次被砸碎之后，他也只得調(diào)侃道“還有待改進(jìn)”，并在破碎的車(chē)窗旁完成了整場(chǎng)發(fā)布會(huì)。 雖然特斯拉發(fā)布會(huì)上的實(shí)驗(yàn)，PVDF管PVDF管并不在汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)玻璃的安全承受范圍內(nèi)，但破碎的車(chē)窗還是引發(fā)了大家一直很關(guān)注的問(wèn)題汽車(chē)玻璃強(qiáng)度。各大汽車(chē)制造品牌在安全問(wèn)題上各有千秋，包括車(chē)輛外殼承受力、車(chē)輛撞擊后的氣囊保護(hù)等，但是車(chē)窗玻璃的安全問(wèn)題卻亟待解決。除了更換全車(chē)玻璃外，PVDF管粘貼汽車(chē)安全隔熱膜可以更好的實(shí)現(xiàn)車(chē)窗玻璃的安全。PVDF管 德國(guó)漢威是豪車(chē)加裝的德國(guó)，在2013年就推出了一款汽車(chē)安全隔熱膜，可在不影響車(chē)輛外觀的前提下，有效提升車(chē)窗玻璃承受力度，并隔絕60%的車(chē)外熱量與99%的紫外線(xiàn)，為車(chē)輛駕駛員及乘客提供更安全、舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。只是這種多功能的窗膜目前在國(guó)內(nèi)只供應(yīng)奔馳寶馬保時(shí)捷等超豪華汽車(chē)4S店，普羅大眾還無(wú)法在社會(huì)渠道購(gòu)買(mǎi)這種高質(zhì)量的窗膜。 這是一張?jiān)诘聡?guó)DEKRA實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行撞擊之后的車(chē)門(mén)照片，我們可以清楚的看見(jiàn)，由于安裝了德國(guó)漢威安全隔熱膜，盡管車(chē)門(mén)完全變形，PVDF管玻璃全部碎損，但膜仍然完好無(wú)損，保護(hù)了車(chē)內(nèi)人員的人身安全。 汽車(chē)安全一直交通系統(tǒng)中的重要問(wèn)題，提升汽車(chē)本身安全性能與提高駕駛?cè)藛T安全意識(shí)同樣重要，隨時(shí)關(guān)注科技產(chǎn)品，及時(shí)了解汽車(chē)安全裝置，守護(hù)家庭的寧?kù)o與幸福。PVDF管
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