(通訊員丁嘉亦 佟占偉) 5月25日，筆者從管道中俄東線寸線路截斷球閥已運抵中俄東線五標段施工現(xiàn)場，項目管理人員已組織各參建方對閥門進行六方現(xiàn)場驗收。據(jù)了解，這是目前國內(nèi)管道線路安裝中使用的球閥，也是我國自主研發(fā)并生產(chǎn)的球閥首次批量應用于中俄東線。 中俄東線(黑河長嶺段)干線個。這次到場的球閥自重約48噸，包括執(zhí)行機構(gòu)連同外包裝共重約52噸。結(jié)合球閥出試吊結(jié)論，現(xiàn)場采用220T吊車，用U形環(huán)連接兩根長約22米、直徑40毫米的鋼絲繩進行吊卸，項目部組織了現(xiàn)場開箱驗收等工作。 管道高度重視閥門生產(chǎn)工作，在閥門生產(chǎn)前派駐船級社到工進行全過程監(jiān)造，閥門生產(chǎn)期間多次組織技術人員進行檢查和督辦，并委托第四方進行飛行檢查，在閥門出前組織了驗收。 為了順利接收閥門，中俄東線項目部提前與閥門就閥門運輸、裝卸和驗收等環(huán)節(jié)進行多次溝通交流。施工單位提前對道路、卸貨地點、吊車資源、吊裝方案等進行落實，保證了球閥從出、運輸?shù)降跣度^程的安全。
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